Im Bahn-Rausch

Am Wochenende pendeln

Ich habe schon ganz vergessen, wie anstrengend es sein kann am Wochenende zu pendeln.
Die letzten male als ich nach Berlin pendelte, bin ich immer direkt morgens mit einem der ersten ICEs aus Kassel los. In dem hatte ich ein ganzes Abteil für mich. Gestern bin ich gemütlich gegen Nachmittag los: Es war alles voll. Alles Leute mit viel Gepäck und jeder zweite mit Kindern. Echt gut, dass ich die Nacht zuvor reserviert hatte. Unter der Woche erlebt man nur halbvolle Züge und Personen in Nadelstreifenanzügen.

SEV: Mit dem Linienbus über die Autobahn

Schon krass, was man so als SEV-Opfer alles erlebt. Gestern Abend noch spontan und aus Langeweile nach München gefahren mit der S-Bahn. Als ich aber mit dem Zug um 22:59 am Münchner Hbf wieder heim wollte, fiel mir wieder ein, dass ja auf der Strecke gebaut wird. Was stand also am Bahnsteig-Display? “Zug fällt aus — Schienenersatzverkehr ab Ausgang Arnulfstraße”

Super, mit dem Bus nach Hause. Gab zwei Busse, die den Zug (normalerweise 5-wagiger Doppelstöcker) ersetzt haben – ein Schnellbus und ein normaler Bus. Der Schnellbus fährt allerdings bis Augsburg Hbf durch – ohne Halt. Da ich aber natürlich dazwischen aussteigen muss, kann ich den nicht gebraucht. Aber zum Glück kam der zweite dann auch. Wollte beim Einsteigen einfach nur nen Sitzplatz haben und habe mich dann direkt vorne hirngesetzt. So hat man auch einen schönen Blick auf die Straße.

Was mich beim Anfahren schon nachdenklich gemacht hat: die blinkende Getriebeleuchte beim Fahrer vorne. Aber gut, hatte sich alles normal angehört und war auch alles normal irgendwie. In Pasing haben wir dann natürlich auch noch gehalten und dann ging es weiter ins Umland. Zunächst noch kurz durch die Stadt und dann… auf die Autobahn A8 Richtung Stuttgart. Wer kann schon behaupten, mit einem Linienbus über die Autobahn gefahren zu sein :D

Gut, er schaffte irgendwie seine 85 km/h, aber immerhin, wir fuhren. Kurz vor der Ausfahrt guckte ich neugierig auf das Display beim Fahrer und was zeigte das? Das Zeichen, dass der Motor heiß sei. Na klasse. Ok, in der Ausfahrt gings ja dann sehr langsam weiter – war ja ein Gelenkbus, das fährt sich sicher anders. Immerhin, das Zeichen verschwand wieder – für kurze Zeit zumindest. Als es danach auf der Bundesstraße im selben Tempo weiterging kam es wieder. Das zog sich dann auch bis zum Mammendorfer Bahnhof hin. Ich war einfach nur noch froh, angekommen zu sein. Nach dem, was man dort erlebt, ist man das.

Aber lustig wars trotzdem – mit einem Linienbus über die Autobahn :D

Greetz,
Wozzap

Video von der ICE-Strecken-Baustelle

So, heute Radltour gemacht, weil einfach geiles Wetter da draußen ist und bin dann die Baustelle entlang gefahren und hab dabei Fotos und Videos gemacht. Kurz noch mit iMovie geschnitten und schon wars auf YouTube.

Ich empfehle, es is HQ anzusehen, ist einfach schöner.

Direkter Link: http://www.youtube.com/watch?v=7ezQ95ecQZc

Greetz,
Wozzap

“Nummer statt Schlange” im DB Reisezentrum

Gestern eine Ausgabe von “mobil” bekommen und mal durchgelesen und dabei einen interessanten Artikel entdeckt. Ich tippe ihn einfach mal ab, ist wirklich interessant, sollte man lesen ;)

Von den Briten unterscheiden sich die Deutschen unter anderem dadurch, dass sie nicht sonderlich gerne Schlange stehen. Um das Warten vor den Fahrkartenschaltern angenehmer und entspannter zu machen, installiert die Bahn in großen Reisezentren seit Anfang Januar sogenannte Aufrufsysteme. “Einfach gesagt: Unsere Fahrgäste ziehen einen Zettel mit einer Nummer und werden über ein großes Display darüber informiert, wann welcher Schalter für sie frei wird”, sagt der DB-Vertriebschef Jürgen Büchy. “Wir haben das System in Ingolstadt getestet und stießen bei unseren Kunden auf durchweg positive Resonanz.”
Nach dem erfolgreichen Pilotprojekt in Bayern › Weiterlesen…

Autotransporter der Bahn macht sich selbstständig

Jap, wirklich passiert :D Ich weiß auch glaub ich genau, welcher das war, hab den gesehen. Hab den Zeitungsartikel heute Morgen in der Zeitung entdeckt und nur noch gelacht, weil das echt hart ist :D

Geistergüterwaggon rollt über Schienennetz :D

Ich schreibe den Artikel ab:

Olching – Ein schneller Griff genügt, um auf der Modelleisenbahnanlage daheim einen abgekuppelten Waggon zu bremsen. Ganz ähnlich macht es die große Bahn, wenn ihr beim Rangieren ein Wagen auskommt. Dann werden schnell Schalter umgelegt und eine Fahrstraße freigemacht – wenn rechtzeitig alamiert wird. Die Beteiligten einer noch nicht aufgeklärten Rangierpanne im Bahnhof Mammendorf reagiertn ebenfalls schnell, als sich am vergangenen Samstag ein mit Autos beladener Waggon allein in Richtung München aufmachte. Erst in Olching wurde er gestoppt.

Die Fahrgäste im S-Bahnzug vor dem Olching Bahnhof müssen nicht schlecht gestaunt haben, als am Zug plötzlich der einzelne Waggon vorbeifuhr und sich danach die S-Bahn nach langem Halt auf freier Strecke wieder in Bewegung setzten durfte. Eine Bahnsprecherin bestätigte am Donnerstag Informationen der Fürstenfeldbrucker SZ über den Vorfall ,sagte aber, dass zu keinem Zeitpunkt eine Gefahr auf der Strecke bestanden habe. Zur Ursache wollte sie sich noch nicht äußern, weil die Untersuchung noch läuft.
Fest steht bislang, dass auf der am meisten befahrenen Strecke Deutschlands ein Güterzug aus Mannheim in Mammendorf halten musste, damit ein Waggon mit technischem Defekt abgekuppelt werden konnte. Dabei setzte sich ein anderer, mit Autos beladener Waggon selbst in Bewegung.
Sofort wurde der Fahrienstleiter informiert, auf der Strecke hielten alle Züge an, der Autotransporter rollte “kontrolliert Richtung Rangierbahnhof Nord” in Allach. An der Abzweigung Olching wurde der Ausreißer von einer Steigung gebremst und rollte aus. Später wurde der Waggon von einer Lok abgeholt, der Verkehr lief wieder an. 

Quelle: Fürstenfeldbrucker SZ, Nr. 42, 20. Februar 2009, Seite 1

Schon lustig, was immer so alles passiert bei der Bahn :D

Erst rollt ein Geisterzug 20 km durch Oberbayern (siehe in unserem Artikel darüber) und jetzt ist es ein herrenloser Güterwaggon. Was ich mich bisher nur immer noch frage: wie konnte der so lange antriebslos rollen? Hängt wohl damit zusammen, dass Mammendorf auf 536 und Olching auf nur 509 m über NN liegt. Aber die Strecke ist eigentlich auch nicht grade klein, was nur ein sehr sehr geringes Gefälle ausmachen dürfte.

Ich schätze mal, dass es mit dem einen liegengebliebenen Güterzug zu tun hat (wir berichteten), aber sicher ist es wohl nicht, auch wenn ich keine andere Möglichkeit wüsste.

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Greetz,
Wozzap 

Buch-Tipp: “Wie wisch ju a plessent dschörni”

So, ich habe mal wieder einen Buch-Tipp für euch:

Es handelt sich, wie schon in meinem anderen Lektüren-Post (klick) um ein Buch von Mark Spörrle und Lutz Schumacher und trägt den Namen “Wie wisch ju a plessent dschörni”.

Es ist kein großes Buch, nur etwa 10 x 10cm und nur knapp einen Zentimeter dick, aber gebunden mit hartem Deckel. Auf den zwar nur ca. 40 Seiten sind die “Erkenntnisse” der ganzen Zugfahrten aus dem Buch “senk ju vor träwelling” zusammengefasst und sehr sehr umfassend bebildert. Der Sarkasmus kommt allerdings auch hier eineswegs zu kurz und es ist ein amüsant Büchlein (für ein Buch ist es wohl wirklich zu klein), was man auch mal eben einstecken und perfekt auf einer Zugfahrt lesen kann. Auch, wenn Zugfahrten ja generell ein großes Abenteuer ist und es nicht so schnell langweilig wird, so ist es auch dann immer noch lustig, wenn mal ausnahmsweise alles klappen sollte. Ausnahmen bestätigen die Regel :D

Erschienen ist es im Herder-Verlag, hat die ISBN 978-3-30169-8 und kostet bei Amazon nur 5 Euro.

Zum Schluss noch das Grußwort der Autoren als kleines Zitat und Vorgeschmack:

Liebe Leserinnen und Leser,

Bahnfahren kann schön sein.
Während Autofahrer sich von Stau zu Stau quälen und Vielflieger über den Wolken langsam dehydrieren, kann der Bahnreisende entspannt einsteigen, die Fahrt genießen und erholt am Zielort ankommen. Soweit die Theorie.
Dass es dann doch immer wieder anders kommt, liegt nicht am High-Tech-Fahrkomfort der ICE-Züge, sondern an einem bunten Strauß betriebsbedingter Störungen und verstörender Serviceleistungen.

Außerdem: Bahnfahren kann gefährlich sein.
Nein, wir sprechen nicht von der bahnbrechenden Erkenntnis, dass Risse immer und überall sind.
Wir meinen die gruseligen Durchsagen: Böschungsbrand bei Aachen, Stellwerkschaden in Hamburg-Stellingen, Personen, Gegenstände oder Tiere im Gleis, oder einfach “dichte Zugfolge”: Für Verspätungen hat die Bahn immer eine gute Erklärung. Und dann sind da noch die ausgefallenen Reservierungssysteme, Nachlösegebühren, nicht funktionierende Toiletten und jede Menge höchst eigenwilliger Menschen…

Um Ihnen die nächste Bahnfahrt wenigstens ein bisschen zu versüßen, haben die Autoren die schönsten Kuriositäten aus dem Bahnleben zusammengestellt.
Viel Spaß beim Lesen.
Und kommen Sie gut an – wo und wann auch immer…

Lutz Schumacher
und Mark Spörrle

 Wer also was kleines, lustiges und günstiges für unterwegs sucht, ist hiermit gut bedient :D

Greetz,
Wozzap 

Ein seltener Anblick in München

War vorhin in München und hab doch glatt einen sehr seltenen Anblick zu sehen bekommen: Eine Lok der BR146 im Münchner Hbf. So ein Ding hab ich bisher glaub ich nur in Leipzig mal gesehen, aber nicht in München. Und ganz ehrlich: Ich find sie nicht schön.

Fotografiert hab ichs trotzdem, auch wenn das Foto an sich unter aller Sau ist :D

Greetz,
Wozzap 

Liegengebliebener Güterzug zwischen München und Augsburg

Und mal wieder ist es passiert: Ein Güterzug ist zwischen Maisach und Olching liegen geblieben.

Das meldet mir zumindest gerade der Störungsmelder der Münchner S-Bahn. Zitat: › Weiterlesen…

Rauchfreie Bahnhöfe

Sicher kennt das jeder, dass an so gut wie jedem Bahnhof ein Schild hängt: “Dieser Bahnhof ist rauchfrei!” oder so ähnlich. Aber es geht auch anders: Neuerdings sind Bahnhöfe sogar dann rauchfrei, wenn es nicht mal einen Bahnhof gibt.

Das hier habe ich gerade im Internet gefunden, der Autor schrieb dazu:

“2 (zwei) Bahnharbeiter hatten dieses Schild gerade anmontiert. Was noch fehlt, ist ein Bahnhofsgebäude…. :D”

Mich würde echt interessieren, was da für ein Sinn dahinter steckt :D

Greetz,
Wozzap 

Bier und ICE

Ja, ich war am Freitag mal in München für so drei bis vier Stunden. Etwa die Hälfte der Zeit, die ich eigentlich mit Zugfahren verbracht habe.
Ich war mit Benedikt in einer Tutorstunde an seiner Uni und ich wollte noch für meinen Kumpel, der Samstag seinen 18. Geburtstag feierte eine Überraschung besorgen. Also kauften wir etwa 20 Minuten vor Abfahrt einen Kasten Augustiner Edelstoff. Belächelt und angestarrt zogen wir am Zug zur Spitze, wir wurden freundlich vom Zugpersonal begrüßt und auch belächelt. Bei einem Systemhalt in Nürnberg, etwa 3 Minuten zu früh angekommen, standen eine Reisende, die sich mit dem ebenfalls dort befindliche Zugbegleiter unterhaltete und ich auf dem Bahnsteig und schnappten etwas Frischluft. Ich schätze, ich habe bleibenden Eindruck hinterlassen, da sich er umdrehte und empfiel: “Machen Sie es doch wie der junge Mann hier! Er hat einen ganzen Kasten Bier als Proviant mit!”