Im Bahn-Rausch

Es fährt… kaum was. Und wenn dann nicht das, was man meint.

Ohje, das ganze Wochenende zwischen Pasing und Maisach nur 40-Minuten-Takt (= jede zweite S-Bahn fällt aus) und zwischen Maisach und Mammendorf sogar nur SEV. Und das von Samstag Früh, 1 Uhr bis zum Betriebsschluss in der Nacht Sonntag auf Montag. Die Grundangaben sind mal wieder die genialsten überhaupt: Bauarbeiten. Das kann alles sein. Sonst hieß es davor wenigstens mal “… wegen Weichenbauarbeiten in Olching”. Aber hier wird nichtmal genannt, was und wo. Aber ich schätze, das ist Absicht, weil wohl in der ganzen Zeit verdammt viel gebaut wird – vieles unterschiedliches an mehreren Stellen.

So bin ich z.B. vorhin nach München gefahren, um Chris hier vom Blog zum Hauptbahnhof zu bringen, damit er heimfahren kann. War eine Nacht mal wieder bei mir. Auf der Rückfahrt musste ich glücklicherweise nicht auf die S-Bahn steigen und ab Maisach im SEV-Bus sitzen, sondern konnte ohne Probleme mit einer Regionalbahn nach Mammendorf durchfahren. In Lochhausen habe ich gesehen, dass dort scheinbar die Gleise für die Züge (nicht S-Bahnen) inkl. Weichen komplett erneuert werden. Also verständlich, wieso komplett gesperrt wird.

Das beste war allerdings als ich dann in Pasing in meine Regionalbahn einsteigen wollte. Theoretisch sollte um 13:00 ein ICE dort abfahren am Gleis 9. Hatte aber scheinbar Verspätung. Also wurde meine Regionalbahn angezeigt. Die Anzeige änderte sich auch nicht, als der ICE doch einfuhr. Dann als meine Regionalbahn kam schaltete die Anzeige wieder um auf den ICE von vorhin, mit dem Hinweis, er komme 5 Minuten später. Der war aber schon längst weg. Bilder habe ich auch gemacht. Mal wieder echtes Durcheinander :D

Greetz,
Wozzap

Lange Züge auf der S4

Irgendwie hat mich das heute erstaunt. Den ganzen Nachmittag sind heute nur noch Langzüge auf der S4 zwischen Mammendorf und Ebersberg unterwegs (abgesehen von den Verstärkern zwischen Maisach und Zorneding, die sind immer mit nur zwei Zügen unterwegs). Als am Dienstag Morgen genau ein Zug (und somit nur ein Triebwagen) wegen dem Bombenalarm auf massiv volle Bahnhöfe geschickt wurde, der natürlich sofort hoffnungslos überfüllt war, schickte man heute nur total wenig ausgelastete Langzüge los (also drei Triebzüge der BR 423 hintereinander).

Frag mich zwar, wo der Sinn steckt, aber bitte, wenn sie meinen :D

Greetz,
Wozzap

Schon wieder eine Strecken-Sperrung…

Wie sagte ich vorhin noch? Ob heute auch noch eine Streckensperrung kommt? Nun, sie lies nicht lange auf sich warten:

+++ 17.05.09  14:45 Uhr+++ Sehr geehrte Fahrgäste, aufgrund eines Notarzteinsatz in Riem besteht eine Streckensperrung zwischen Ostbahnhof und Feldkirchen. Schienenersatzverkehr zwischen Ostbahnhof und Feldkirchen ist für Sie eingerichtet. Wir wünschen Ihnen einen angenehme Fahrt. Herzliche Grüße, Ihre S-Bahn München.
Für weitere Fragen stehen wir Ihnen Ihre S-Bahn München Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne Mo-Fr von 7-20 Uhr und Samstag von 8-20 Uhr unter 01805/661010 (14 ct/Min) zur Verfügung. Herzliche Grüße Ihr Service- Dialog.

Oh mann :D

Greetz,
Wozzap

Streckensperr-Woche?

Angesichts dieses Posts in einem anderen Blog: http://blog.smirne.net/2009/05/15/wahnsinn-s-bahn-muenchen-mit-drei-stoerungen-in-einer-woche/

möchte ich hier mal ansetzen und weiterführen. Drei Sperrungen? Ach, schön wärs… Aber es sind mittlerweile sogar noch mehr geworden.

So z.B. gestern am Samstag: Störungsmelder sagte, dass die Strecke Olching-Maisach nur eingleisig befahren werden könne. Grund: Oberleitungsschaden (hat sich wohl einer zu fest drangehängt?).

Freitag Abend und gestern Abend bin ich mit der S-Bahn recht spät auch noch gefahren und was war? Eingleisiger Betrieb zwischen Olching und Maisach, dieses Mal aber Weichenbauarbeiten in Olching. Sah beim Vorbeifahren recht lustig aus, denn das Gleis nach Mammendorf war kurzzeitig einfach weg :D Die scheinen wohl wegen der ICE-Strecke zu bauen. Was genau konnte ich aber wegen der Dunkelheit nicht erkennen.

Gestern Abend wollte ich auch spontan noch mit dem Zug (nicht S-Bahn) um 19:34 in Mammendorf nach München fahren. Kam nicht exakt, aber ein wenig Verspätung haben diese Züge grundsätzlich. Dann Durchsage: “Verehrte Fahrgäste, aufgrund von Personen im Gleis ist derzeit die Strecke zwischen Olching und Lochhausen in beiden Richtungen für den gesamten Verkehr gesperrt. Wir informieren Sie, wenn die Sperrung wieder aufgehoben wird. Wir bitten um Ihr Verständnis, vielen Dank!” Ganz große Klasse… Nunja, der Zug kam, bin rein und da kam fast die gleiche Durchsage nochmals, wir standen eine ganze Zeit lang. Irgendwann ging es dann doch weiter. Gesehen hat man allerdings nichts, dass was war.

Was wohl heute noch kommt? Sonntag erreichen mich auch des Öfteren Störungsmeldungen.

Greetz,
Wozzap

Bombenfund in München! (oder auch nicht)

Gute Güte, war das ein Chaos heute morgen.

Bin aufgestanden, habe mich fertig gemacht und bin dann vor dem Weg zum Bahnhof noch schnell an den Computer um meine Mails zu prüfen. Prompt erreichten mich doch gleich 3 Nachrichten vom Störungsmelder der S-Bahn München. Die erste: Bombenfund, Streckensperrung Laim-Donnersbergerbrücke. Dann kam kurz darauf eine weitere, in der stand, wie die S-Bahnen fahren, welche wo endet etc. In der dritte und letzten, ca. eine Stunde später um 5:45 Uhr kam dann die letzte Mail, in der es hieß, dass die Sperrung wieder aufgehoben sei und die Züge bis auf Folgeverspätungen wieder planmäßig fahren.

Gut, dachte ich mir, das ist dann ja kein Hindernis mehr, ist eh schon 7:10 mittlerweile. Also mach ich mich nichtsahnend auf den Weg zum Bahnhof in Mammendorf. Guckte dann hin und sah, dass die S-Bahn noch nicht da war. War wohl eine kleine Verspätung (erstaunlicherweise hat die S-Bahn, wenn sie mal Verspätung hat, meistens am Dienstag eine), die wird wohl gleich kommen. 7:24 sollte es theoretisch losgehen, aber das ging nicht. Schließlich kam eine Durchsage, dass es zu Verspätungen kommt. Darauf noch eine: “Sehr geehrte Fahrgäste an Gleis 6, in Kürze fährt ein: Regionalbahn aus Augsburg zur Weiterfahrt nach München. Fahrgäste nach München nutzen bitte diesen Zug. Auf Gleis 7 fährt in Kürze ein: eine S-Bahn aus München; diese fährt als Kurzzug wieder zurück nach München.”

Der absolute Wahnsinn, der Mammendorfer Bahnhof war vollgestellt mit Menschen und die Bahn schickt ernsthaft nur einen einzigen Wagen. Klar, war schon hier an der Endstation gerammelt voll. An meinem Zielbahnhof (nur wenige danach) ging fast gar nichts mehr, wie waren froh, draußen zu sein. Ca. 30 Minuten Verspätung hatte die S-Bahn und ich in der Schule.

Zum Schluss kam jetzt dann sogar heraus, dass es sich nicht mal um eine Bombe handelte. Der Metallschrott hatte lediglich dummerweise diese Form. Aber ich sags mal so: allem Ärger zu trotz, Vorsicht ist besser als Nachsicht. Sicher, es hat viele Verspätungen und Verärgerungen gegeben, aber wenn das jetzt echt eine scharfe Bombe, möglicherweise aus dem zweiten Weltkrieg, wie sie schon öfter in München gefunden wurde, und sie würde im schlimmsten Fall hochgehen, wenn gerade eine S-Bahn vorbeifährt (sie wurde bei Grabungen an der neuen kommenden Haltestelle “Hirschgarten” gefunden), wäre das viel fataler gewesen, als ein paar Chefs, die sich über ihre verspäteten Mitarbeiter ärgern.

Greetz,
Wozzap

“Nummer statt Schlange” – Praxiserfahrung

Musste heute mal ins Reisezentrum in München und da dort ja schon das neue Nummern-System installiert ist (wie berichtet), konnte ich das gleich mal in der Praxis erleben. Und ich muss sagen: Ich bin erstaunt und von dem System überzeugt.

Es war wirklich einiges los, wo ich gekommen bin und ich dachte mir, das kann wohl noch dauern. Habe dauernd auf meine Nummer gesehen und den Bildschirm über mir beobachtet. Und man mag es kaum glauben, aber andauernd ertönte das Signal für den nächsten Aufruf und eine neue Nummer wurde im Display rot hinterlegt mit dem zugehörigen Schalter.

Und es hat nur ca. 1 Minute gedauert und schon wurde auch meine Nummer aufgerufen. Habe mich dann zum Schalter begeben und der Mitarbeiter war sehr freundlich, hatte verdammt schnell gearbeitet, konnte gar nicht alles mitsehen. Zum Schluss habe ich aber erreicht, was ich wollte.

Übrigens: Den Nummernzettel muss man leider wieder abgeben ;-)

Greetz,
Wozzap

Warten… auf die Nachtschwärmer-S-Bahn

Das hatte ich auch noch nicht erlebt. Was gestern auf einer Feier, einem 18. Geburtstag, in Olching und dachte mir, ich nehme die schöne “Nachschwärmer-S-Bahn” nach Mammendorf dann wieder heim. Fährt um 3:01 in Olching los. Also gut, hab mich dann geschickt, noch rechtzeitig zum Bahnhof zu kommen, hatte auch geklappt. 3:00 war ich da. Geh die Treppe nach oben: S4 Mammendorf, Gleis 2, in 22 Minuten.

Mein erster Gedanke: “WAS SOLL DAS DENN?!” Dann kam die Erleichterung: Das Signal für die S-Bahn war bereits auf Grün. Das heißt, dass sie nicht mehr weit weg sein kann, muss wohl in Gröbenzell grade sein. Pustekuchen, die ist wohl grade mal am Hauptbahnhof weg, wo ich angekommen bin. Sage und schreibe 20 Minuten und mehr habe ich an einem Bahnsteig gewartet, keine andere Menschenseele weit und breit, kein einziger Zug. Aber ein grünes Signal :D

Im Endeffekt kam ich dann erst dreiviertel vier nachts nach Hause. Noch nie erlebt, dass DIE S-Bahn so viel Verspätung hat. Aber was mich erstaunt hatte: Ich bin in Olching in den Kurzzug eingestiegen und hatte keinen Platz bekommen! Die S-Bahn war richtig, richtig voll. Und das zu so später Stund, man solls kaum glauben, aber es ist wahr :D

Greetz,
Wozzap

Baufortschritt ICE-Strecke

So, mal wieder ein kleiner Statusbericht zum Baustellenfortschritt für die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke (München-)Olching-Augsburg.

Zwischen Maisach und Gernlinden, wo das Überführungsbauwerk errichtet wurde, wird derzeit richtig kräftig gearbeitet. So ist das zweite Gleis, was unter der Brücke durchführt, aber über den Tunnel fährt jetzt schon im Bau. In Maisach selbst sind die Lärmschutzwände auch fast fertig, nur die oberen Teile müssen noch eingesetzt werden. Daneben jeweils sind die Gleisbetten schon in Sicht, der Sand ist geebnet, jetzt fehlen nur noch Schotter, Schwellen und Gleise. Auch zwischen Gernlinden und Esting, wo man das ehemalige Gleis nach Augsburg irgendwie sinnloserweise öfter durchschnitten und vom Schotter befreit hat, jetzt wieder zumindest mit Schotter bedeckt. Er muss aber noch eingearbeitet werden.

In Mammendorf, am derzeitigen Ende in Richtung Augsburg ist derzeit nichts neues zu vermelden.

Greetz,
Wozzap

Krawatten bei der Bahn

Sowas sieht man auch nicht alle Tage muss ich sagen, lustig fand ichs trotzdem :D

Bin so unterwegs nach München in der Regionalbahn und sitzt ganz vorne oben auf den Quersitzen. Am Übergang zum nächsten Wagen ist auch der Fahrdienstleiterraum für den “Schaffner”. Der, der bei uns mitgefahren ist, scheint so seine letzte Fahrt gehabt zu haben und hat sich bereits entsprechend “entkleidet”. Sprich er hat seine Krawatte abgenommen. Wenn man die so anschaut, muss man den Leuten schon Respekt zollen, die sind immer sauber und der Knoten ist top gemacht. Was einen ein wenig stutzen lässt ist zwar, dass jeder seine Krawatte immer exakt gleich lang gebunden hat.

Dabei gibts keine einzige Vorschrift, lediglich, dass der Kragen stets gut drüber sitzen muss. Hätte es auch nichtmal nötig, denn die Krawatten sind nicht echt :D

Wie der Kerl die so abnahm, dacht ich, ich spinn. Das sind lediglich vorgebundene rote Krawatten, die man sich nur noch umhängen muss. Um am Kragen gut auszusehen, sind nach dem Knoten die Bänder noch kurz rot, danach ist nur noch ein Gummiband dran, was man hinten dann verschließt und zack hat man die Krawatte an.

Ziemlich fies finde ich :D

Greetz,
Wozzap

“Nummer statt Schlange”… Jetzt auch in München!

Heute am Münchner Hauptbahnhof im Reisezentrum einen Streckennetzplan von Bayern gesucht, jedoch keinen gefunden. Dabei aber entdeckt, dass das Konzept “Nummer statt Schlange”, wie es in Großbritannien schon üblich ist und wie ich hier bereits schon berichtete,  nun auch in München eingezogen hat. Sieht gar nicht mal so schlecht aus, muss ich sagen. Mal sehen, wann ich die Gelegenheit habe, das mal auszuprobieren.

Greetz,
Wozzap