Das meldet mir zumindest gerade der Störungsmelder der Münchner S-Bahn. Zitat:

“Grüß Gott, sehr geehrte Fahrgäste,
aufgrund eines liegengebliebenen Güterzuges, ist die Strecke Maisach – Olching in beide Richtungen gesperrt. Derzeit verkehren Pendelzüge zwischen Maisach und Mammendorf. S-Bahnen von Ebersberg Richtung Mammendorf wenden in Lochhausen. Für die Unannehmlichkeiten bitten wir um Entschuldigung und stehen Ihnen gerne für weitere Fragen telefonisch unter 01805- 66 10 10 (14ct./ min.) in der Zeit Montag – Freitag 7 bis 20 Uhr und Samstag 8 bis 20 Uhr zur Verfügung.
Herzliche Grüße Ihr Service- Dialog der S-Bahn München.”

Hatte vorhin wen zum Bahnhof begleitet und mich dabei gewundert, dass die S-Bahn auf dem anderen Gleis fährt, als sonst. Das tut sie sonst nur, wenn davor noch ein Regionalzug kommt, was aber am Wochenende aufgrund des Stundentaktes eh nie vor kommt, dass die aufeinander treffen. Aber es fuhr ein IC durch den Bahnhof auf dem S-Bahn-Gleis. Und auf dem eigentlichen nach München stand ein Güterzug. Scheinbar vor einem roten Signal weiter hinten, das kenn ich. Daneben is zwar ein Gleis für Güterzüge, die normale Züge überholen lassen, aber das war leer. Möglicherweise ist das der Zug, der das Problem hatte. Mal gucken, dass ich heute Abend noch gut auf die Party komme, wo ich eingeladen bin.

Greetz,
Wozzap 

[Update]

Es hat sich schon wieder erledigt, alles wieder normal. Ich muss sagen: Das ging schnell oO

++14.02.2009, 16:15++

Grüß Gott, sehr verehrte Fahrgäste,

die Streckensperrung auf der Linie S4, zwischen Maisch und Olching, ist bereits wieder aufgehoben. Die Züge verkehren wieder durchgehen. Bitte rechnen Sie noch mit Folgeverspätungen. Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne telefonisch unter 01805- 66 10 10 (14ct./ min.) in der Zeit von Montag – Freitag 7 bis 20 Uhr, Samstags von 8 bis 20 Uhr zur Verfügung.

Interessanter Weise hat man davon aber nichts gemerkt. Waren da auf einmal doch noch Gehaltszuschüsse drin? Man weiß es nicht und wird es wohl auch nicht erfahren. Nein, ich will mal nicht so sein. Aber hier zwischen Augsburg und München hat man glücklicherweise überhaupt nichts gemerkt. Alle Züge, die morgens kommen, wenn ich mit der S-Bahn (die im Übrigen generell nicht bestreikt werden soll) in die Schule fahre, sind absolut pünktlich vorbei gefahren.

Dafür aber war der Heimweg von der Schule heute einiges interessanter. Denn kaum zum Bahnhof gelaufen, stand kein einziger Zug am Anzeiger, nur die Meldung, dass es Betriebsstörung vorherrscht. Schuld war scheinbar eine Stellwerksstörung am Münchner Ostbahnhof, die dafür sorgte, dass natürlich mal wieder nichts im Münchner Nadelöhr ging. Fast zumindest, denn die S4 ist immerhin bis zum Isartor gefahren.

Es kamen dauernd Durchsagen, dass dem so ist, im 5-Minuten-Takt, wenn ich mich recht erinnere. Es trafen auch pünktlich mehrere S-Bahnen ein – aber nur welche nach München, wo ich gar nicht hin wollte. Dann endlich, das Signal in meine Richtung wechselte nach über 40 Minuten mal wieder auf grün. Und juhu! da kommt sogar eine S-Bahn. Dumm nur, dass diese nicht bis Mammendorf, sondern nur bis Maisach fuhr (das ist 2 Stationen vorher). Nunja, bin mal mitgefahren und wollte meine Eltern benachrichtigen, ob die mich denn nicht abholen könnten. Dann aber kam gleich noch eine S-Bahn hinterher… Nach Mammendorf!

Zum Glück bin ich dann heute nicht zu spät gekommen zum Apple Store, trotz den immer noch andauernden Verspätungen der S-Bahn. Hatte heute schließlich Bewerbungsgespräch :)

Soviel aus München,

Greetz,

Wozzap

Jedenfalls hatte ich heute Morgen schon gehört von meinem Vater, die S-Bahnen haben massiv Verspätung aufgrund eines Notarzteinsatzes auf der Münchner Stammstrecke der S-Bahn (das berühmte “Nadelöhr”; ist auch der Grund, weswegen jetzt eine zweite Stammstrecke parallel gebaut werden soll). Aber ich hatte mir keine Sorgen gemacht und bin einfach morgens wie gewohnt zum Bahnhof gegangen. Die S-Bahn kam zwar etwas verspätet, fuhr aber dennoch pünktlich los. Das passiert eigentlich jeden Tag um diese Zeit, also hab ich mir keine Sorgen gemacht und gedacht, es hat sich wieder alles geklärt.

Doch als ich am späteren Vormittag kurz vor Mittag dann schon aus der Schule gehen konnte, um zu Hause mein Sportzeug für den Schwimmunterricht zu holen, hab ich den Schock an der S-Bahn bekommen. Ich steh in Olching also am Bahnhof, bin eben noch mit dem Bus schnell hingefahren. Geh die Treppe nach oben auf den Bahnsteig und seh den Zugzielanzeiger.

Was steht doch da glatt?

S4 Ebersberg ++ Zug fällt aus ++
S4 Mammendorf ++ Zug fällt aus ++
S4 Ebersberg ++ Zug fällt aus ++
S4 Mammendorf ++ Zug fällt aus ++

Wunderbar, einfach wunderbar (ist das zu sarkastisch? Neeein. Ich und Sarkasmus? Nicht doch!). Da sollen im Sport Noten gemacht werden und dann muss mir ausgerechnet an DEM Tag sowas passieren. Ich wusste nicht wirklich, was los ist. Bin dann zu nem Kumpel, der ebenfalls mit mir Sport hat und glücklicherweise ganz nah am Bahnhof wohnt. Dort konnt ich schnell was essen und er hat mich netterweise nach Hause gefahren, damit ich mein Sportzeug holen konnte.

Jedenfalls ist das mal wieder Wahnsinn. Weil irgendein Mit”arbeiter” bei der Bahn in dem Kaff von Mering an einem leidergottes auch hier benötigten Stellwerk nen Fehler gebaut hat, kommt hier keiner mehr weiter. Bravo! Naja, als ich dann am Nachmittag wieder heimgefahren bin, gingen auch wieder alle S-Bahnen. Erstaunlicherweise überpünktlich! Oder sie hatten 20 Minuten Verspätungen. Da hat die Bahn einen Vorteil: Bei einem 20-Minuten-Takt fällt diese krasse Verspätung nicht auf.

Nunja, shit happens… Auf ein Neues!

Greetz,

Wozzap

Das hier ist ein Vergleich der Lage: Wegen des Aufalls in MERING geht bis München nichts mehr?! Irgendwie schon krass.

klick!

ICE in Augsburg aufs falsche Gleis geleitet

Augsburg – Wegen einer falsch gestellten Weiche ist zum zweiten Mal innerhalb von zwei Monaten ein ICE-Zug der Deutschen Bahn (DB) in Bayern auf Abwege geraten. Nach einem fahrplanmäßigen Halt in Augsburg sei der ICE auf die Strecke Richtung Ulm geleitet worden, obwohl er nach Nürnberg fahren sollte, bestätigte eine Bahnsprecherin am Freitagabend einen entsprechenden Bericht der Nürnberger Zeitung. Über Bordlautsprecher habe sich der Lokführer damit entschuldigt, der Fahrdienstleiter in Augsburg habe den Zug versehentlich aufs falsche Gleis geleitet. Eine Hilfslok musste den gestoppten Zug in den Hauptbahnhof zurückschleppen. Von dort aus habe er dann seine Fahrt auf dem vorgesehenen Kurs fortgesetzt. dpa

Meine Meinung: Tja, kann mal passieren :D Lustig ist damit, dass der ICE nicht aus eigener Kraft zurückgezogen wurde. Liegt aber, wie ich schätze daran, dass sonst eben ein Führerstandwechsel stattfinden hätte müssen, was wohl die ganzen Reservierungen und alles durcheinander gebracht hätte. Ich weiß es nicht, könnte es mir aber vorstellen. Lustig ist das allemal :D

Aus der Bahn

Pendlererlebnisse zwischen Augsburg und München

Wenn der Bahnvorstand in Berlin noch ein Fünkchen Ehre in sich hat, dann müsste er den Zugbegleitern, die derzeit in den Zügen zwischen Augsburg und München unterwegs sind, eigentlich Schmerzensgeld bezahlen. Denn diese Bediensteten bekommen im Augenblick den geballten Zorn der Fahrgäste für unhaltbare Verspätungen, ungenügende Transportleistungen und eine chaotische Informationspolitik ab. Und das gilt insbesondere in den Morgen- und Abendstunden, wenn einige tausend Berufspendler zwischen beiden Städten unterwegs sind. So auch am Donnerstagabend im Regionalexpress 10 882, der laut Fahrplan um 18.58 Uhr den Münchner Hauptbahnhof verlassen sollte.
Um 19.07 Uhr rollt der Zug allmählich an und mit ihm auch die Wut der bis dato ohne Information gebliebenen Fahrgäste. Im Wagen der ersten Klasse wurden sie des Zugbegleiters habhaft, den sie mit Fragen nach dem Erreichen der Anschlusszüge in Augsburg bestürmen. Mit Schweißtropfen auf der Stirn klemmt sich der Bahnbedienstete  das Handy ans Ohr: “Ich versuche jetzt die Transportleitung zu erreichen und kläre das ab.” Viele Augen und Ohren bekommen mit, wie der Mann offensichtlich Schwierigkeiten hat, mit der richtigen Stelle verbunden zu werden. Als er endlich durchgestellt wird, sagt er trocken: “Können Sie sicherstellen, dass die Anschlusszüge für den RE 10 882 in Augsburg alle erreicht werden? Die Leute hier ziehen mir gleich einen über den Scheitel.” Die Antwort scheint ein kategorisches Nein gewesen zu sein, weshalb das Gesicht des Zugbegleiters immer länger wird. “Die Anschlüsse können nicht gehalten werden, es tut mir leid”, sagt er dann. Die betroffenen Fahrgäste haben freilich ein Verständnis. “Das ist ein Sauladen”, schäumt einer, “seit Wochen funktioniert hier überhaupt nichts mehr.” Die Reaktionen sind so, dass man schon fast um die körperliche Unversehrtheit des Bahnbediensteten besorgt sein muss. 20.07 Uhr läuft der Zug in Augsburg ein, nicht ohne vorher noch bei einem längeren Stopp am Haltepunkt Haunstetter Straße von einem ICE überholt zu werden. Aufgelaufene Verspätung: 19 Minuten.

Meine Meinung: Das lustige: Ich saß in exakt dem Zug, der dort beschrieben wird und kann nur bestätigen, was da gesagt wird, auch wenn ich seit Wochen keinen Zugbegleiter mehr vorbeigehen hab sehen. Kann auch daran liegen, dass der bis zu meiner Haltestelle gar nicht erst von hinten nach vorne durch den Zug vordringen kann, wohl aufgrund solcher Fahrgäste, wobei ich diese auch verstehen kann.

Quelle: Süddeutsche Zeitung Nr. 13 von Samstag/Sonntag, 17./18. Januar 2009, Seite 45 & 47

Greetz,

Wozzap

Ja, ist schon bisschen länger her, dass hier was geschrieben wurde, aber ich denke, wir haben beide genug zu tun gehabt.

Nichtsdestotrotz haben wir mittlerweile sei dem 14. Dezember, um genau zu sein, den neuen Fahrplan der Bahn. Für den einen mag er negativ ausgefallen sein, für den oder die anderen allerdings sehr positiv.

Zu letzteren zähle auch ich. Denn hier in meinem kleinen Ort war es bisher sowieso schon üblich, dass ab und an mal ein Zug gehalten hat, der nach Donauwörth oder München fährt. Leider haben diese aber nur entweder in den frühen Morgenstunden und am Nachmittag bis zum frühen Abend. Am Wochenende sogar leider noch viel seltener.

Aber, diese Zeiten sind endlich vorbei! Die Bahn war sehr freundlich und hat uns einen 2-Stunden-Takt mit dem Zug geschenkt. In beide Richtungen! Also sowohl nach Ausgburg Hbf, als auch nach München Hbf. Der 2-Stunden-Takt gilt täglich, unter der Woche zu den Berufsverkehrszeiten (morgens und abends) sogar im Stundentakt. Und das alles zusätzlich zum 20-Minuten-Takt der S-Bahn München. Leider auch nur Nachmittags bis zum Abend an Werktagen. Wochenende und so leider auch da nur Stundentakt.

Aber, dass der Zug jetzt hier auch noch hält, ist wirklich extrem von Vorteil. Kostet genau das selbe, fährt die Hälfte der Zeit, die die S-Bahn zum Hauptbahnhof bräuchte, es ist sehr viel ruhiger und man reist viel angenehmer als mit der S-Bahn. Auch von den Sitzen gesehen. Da ist es in der S-Bahn deutlich enger und angemütlicher. Und: In den Regionalbahnen bzw. oft auch Regionalexpressen gibts auch eine 1. Klasse mit noch mehr Beinfreiheit.

Soviel zu mir,

Greetz,

Wozzap